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車充外殼模廠 開工跨部門溝通的重要大于天
相對(duì)于塑膠行業(yè),從事多年現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的小編來(lái)說(shuō),更多時(shí)候開工生產(chǎn)的爭(zhēng)分多秒要產(chǎn)能需要攻克技術(shù)問(wèn)題的本身還需要滿足品質(zhì)要求,這個(gè)就需要車充外殼跨部門溝通的技巧。
注塑車間搞車充外殼生產(chǎn)的,目的就一個(gè),把機(jī)臺(tái)開起來(lái),搞品質(zhì)的,目的只要良品,兩者之間發(fā)生時(shí)常爭(zhēng)執(zhí),從原則上面來(lái)說(shuō),沒(méi)有誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò),只是需要在溝通上面注意技巧就可以事半功倍
通常情況下車充外殼注塑車間,無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)制程異常還是首 件異常,除了按照流程IPQC通知技術(shù)人員優(yōu)化的同時(shí)需要責(zé)任QC及時(shí)對(duì)異常進(jìn)行向現(xiàn)場(chǎng)品質(zhì)組長(zhǎng)報(bào)備,品質(zhì)組長(zhǎng)會(huì)根據(jù)車間各項(xiàng)異常做出初步評(píng)估。評(píng)估異常的嚴(yán)重程度,根據(jù)嚴(yán)重程度進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控。
注塑制程異常分為,機(jī)位優(yōu)化,暫停優(yōu)化,和停機(jī)修模優(yōu)化,和老中醫(yī)看病一樣分為急重輕緩,品質(zhì)組長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)QC反饋之后需要做好跟進(jìn)和觀察QC溝通技巧,避免出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題在持續(xù)生產(chǎn),輕微可以接受的問(wèn)題反而立馬改 善,這樣就很影響生產(chǎn)的良率產(chǎn)出。
制造生活,跨部門之間多點(diǎn)溝通,相互都從大局出發(fā),就可以減少爭(zhēng)執(zhí)的時(shí)間,避免無(wú)效工時(shí)的產(chǎn)生而影響正常塑膠車充外殼的產(chǎn)能或者是其他塑膠產(chǎn)品的高產(chǎn)出。
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